Artiklid

Delta Electronics teatas märtsis ASD-A2 seeria servoajamite tootmise järk-järgulisest lõpetamisest (EOL – End of Life). Koos servoajamitega lõpetatakse ka vastavate ECMA-seeria servomootorite tootmine. Tegemist ei ole siiski ootamatu muudatusega, vaid loomuliku üleminekuga järgmise põlvkonna servoajamitele.

ASD-A2 seeria on olnud turul üle 15 aasta ning selle aja jooksul on see leidnud laialdast kasutust pakendamis-, puidu-, metalli-, toiduaine- ja automatiseerimisseadmetes. Delta sõnul on tootmise lõpetamise peamisteks põhjusteks tehnoloogilise platvormi vananemine, tööstuse liikumine uuema põlvkonna lahendustele ning kriitiliste elektroonikakomponentide piiratud saadavus.

Millal tootmine lõpeb?

Delta EMEA avaldatud ajakava järgi toimub tootmise lõpetamine järk-järgult. ASD-A2-M seeria puhul algab üleminek 2026. aastal tellimuspõhisele tootmisele (BTO – Built To Order), viimane tellimisaeg on planeeritud 2027. aasta juunisse ning viimased tarned toimuvad 2027. aasta detsembris. ASD-A2-E seeria jääb mõnevõrra kauem laotoodetena saadavale, kuid samuti lõpeb selle tootmine 2027. aasta lõpuks.

See tähendab, et olemasolevate süsteemide kasutajad peaksid juba praegu mõtlema varuosade, uute projektide ja võimalike asenduslahenduste peale.

Millised seeriad tulevad asemele?

Delta soovitab üle minna III põlvkonna ASD-B3 ja ASD-A3 seeria servoajamitele. Euroopa turul saab peamiseks seeriaks ASD-B3A, mida on Euroopa kesklaos juba üsna laialdaselt saadaval. ASD-A3 seeria on hetkel valdavalt tellimuspõhine lahendus ning selle tarneaeg võib olla ligikaudu 14–24 nädalat.

Uued ASD-B3 ja ASD-A3 servoajamid on võrreldes ASD-A2 seeriaga kompaktsemad, kiiremad ja suurema funktsionaalsusega. Mõlemad kasutavad sama ASDA Soft tarkvaraplatvormi ning tehniliste omaduste poolest on need üsna sarnased. Erinevused puudutavad peamiselt konstruktsiooni ja ühenduslahendusi.

ASD-B3 või ASD-A3 – kumb valida?

Valik sõltub eelkõige masina ehitusest ja rakenduse eripärast.

ASD-B3 seeria puhul on kõik jõu- ja signaaliühendused toodud esipaneelile (front wiring design). See lihtsustab hooldust ja ühendamist, kuid muudab kuni 1,5 kW mudelid võrreldes ASD-A3 seeriaga mõnevõrra laiemaks. Samas on need madalama kõrgusega. Alates 1 kW mudelitest kasutatakse küljel jahutusventilaatorit ning seetõttu tuleb draivide vahele jätta ligikaudu 5–10 mm jahutusvahe.

ASD-A3 konstruktsioon sarnaneb rohkem senise ASD-A2 seeriaga – toite- ja mootoriliidesed paiknevad sarnaselt vanemale seeriale ülemisel ja alumisel küljel. Seetõttu võib ASD-A3 olla lihtsam valik olemasolevate juhtkilpide ja juhtmestike uuendamisel. Lisaks on ASD-A3 üldjuhul kitsam kui ASD-B3.

Oluline funktsionaalne erinevus on see, et ASD-B3 seerial puudub elektroonilise nukkmehhanismi funktsioon E-CAM, mis on olemas ASD-A3 seerial. Samas sisaldab B3 seeria PID regulaatori funktsiooni analoog-tagasisidega rakenduste jaoks. Kui olemasolevas rakenduses E-CAM funktsionaalsust ei kasutata, sobivad tehniliselt enamasti mõlemad seeriad.

Muutuvad ka servomootorid

Koos servoajamitega muutuvad ka servomootorid. Uued ECM-A3 ja ECM-B3 mootorid ei ühildu enam vanemate ECMA mootoritega, sest kasutusele on võetud uue põlvkonna 24-bitised optilised või 17-bitised magnetilised enkooderid

Peamiseks mootoriseeriaks kujuneb ECM-B3M, mis sobib nii ASD-B3 kui ASD-A3 servoajamitega. ECM-B3L seeria jääb veel mõneks ajaks tellimuspõhiselt saadavale, kuid selle tootmine lõpetatakse samuti tulevikus. ECM-A3 seeria saadavus Euroopa kesklaos on hetkel veel piiratud.

Hea uudis on see, et kuni 750 W võimsusega ECM-A3 ja ECM-B3M mootorid sobivad kinnitusmõõtudelt ning IP20 mootorikaablite ühendustelt seniste ECMA-C mootoritega. See võib lihtsustada olemasolevate masinate moderniseerimist. Samas tuleb arvestada, et IP65 pistikühendused ja enkoodrikaablite ühendused on muutunud ning kasutavad nüüd FireWire IEEE 1394 tüüpi pistikuid.

Kui suur on mõju olemasolevatele süsteemidele?

Delta hinnangul saab enamiku olemasolevate rakenduste puhul uuele platvormile üle minna suhteliselt väikeste muudatustega. Tavaliselt ei ole vaja muuta masina mehaanilist osa, kuid vajalikuks võivad osutuda:

• pistikühenduste uuendamine,
• kaabelduse muudatused,
• väikesed ümbertegemised juhtkilbis.

Praktikas sõltub ülemineku keerukus siiski konkreetsest rakendusest, olemasoleva elektrikapi mõõtmetest ja kasutatavast funktsionaalsusest. Seetõttu tasub suuremate moderniseerimisprojektide puhul üleminek varakult läbi planeerida.

Delta ja Energiatehnika OÜ soovitavad klientidel juba praegu hinnata olemasolevate süsteemide tulevikuplaane, võimalikke varuosavajadusi ning vajadusel alustada üleminekut uue põlvkonna servoajamitele aegsasti. Nii on võimalik vältida tarneriske ja tagada süsteemide pikaajaline töökindlus.

Asenduse kavandamise, tehnilise juhendamise ja äritoe saamiseks võtke ühendust firma Delta Electronics esindajaga:

Energiatehnika OÜ Aadress: Mäepealse tn 2, 12618 Tallinn Tel. 6551312,  info@energiatehnika.ee, www.energiatehnika.ee